Uber เสนอให้สหภาพยุโรปดำเนินการตามกฎหมายแรงงานที่คล้ายกัน ได้รับการอนุมัติในแคลิฟอร์เนียปีที่แล้ว ในรูปแบบนี้ ผู้ขับขี่และผู้จัดส่งแอปจะถูกจัดอยู่ในประเภทมืออาชีพอิสระและไม่ใช่พนักงานของบริษัท ซึ่งเป็นข้อเสนอที่ได้รับอนุมัติเบื้องต้นโดยสภานิติบัญญัติแห่งรัฐเมื่อปลายปี 2019 และ เพิกถอนเมื่อปีที่แล้ว ผ่านการลงประชามติ

บน แถลงการณ์ออกมา เมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา (17/02) Dara Khosrowshahi ซีอีโอของ Uber ได้ปกป้องชุดการปฏิรูปเพื่อให้กฎหมายแรงงานในโลกเก่าปรับให้เข้ากับรูปแบบธุรกิจของตน สำหรับผู้บริหาร การจัดประเภทพนักงานขับรถที่เป็นไปได้อาจเป็นอันตรายถึงชีวิตสำหรับความยืดหยุ่นในการให้บริการ

“เรากำลังเรียกร้องให้สมาชิกสภานิติบัญญัติ แพลตฟอร์มอื่นๆ และตัวแทนทางสังคมดำเนินการอย่างรวดเร็วเพื่อสร้างโครงสร้างที่ทำให้โอกาสในการทำกำไรมีความยืดหยุ่นมากขึ้น โดยมีมาตรฐานที่บริษัทแพลตฟอร์มทั้งหมดต้องเสนอให้กับคนงานอิสระ” ผู้บริหารเขียน “ซึ่งอาจรวมถึงการแนะนำกฎหมายใหม่ เช่น กฎหมายที่เพิ่งประกาศใช้ในรัฐแคลิฟอร์เนีย หรืออิงตามโมเดลการเจรจาทางสังคมของยุโรปมากขึ้น ซึ่งคนงานแพลตฟอร์ม สมาชิกสภานิติบัญญัติ และตัวแทนทางสังคมทำงานร่วมกันเพื่อกำหนดหลักการจ่ายค่าตอบแทน”

การจัดหมวดหมู่คนขับและผู้จัดส่งแอปเป็นผู้ประกอบอาชีพอิสระหรือ "ผู้ประกอบการ" กลายเป็นหัวข้อที่มีการพูดคุยกันอย่างกว้างขวางในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา นักวิจารณ์แย้งว่าแรงงานสัมพันธ์ที่หละหลวมทำให้คนงานไม่ได้รับสิทธิประโยชน์ขั้นพื้นฐาน เช่น การคุ้มครองค่าจ้าง เวลาหยุดงาน และประกันสุขภาพ บริษัทอย่าง Uber แย้งว่าพนักงานให้ความสำคัญกับชั่วโมงการทำงานที่ยืดหยุ่น และยิ่งไปกว่านั้น ราคาของบริการจะเพิ่มขึ้นหากพวกเขาถูกจัดว่าเป็นพนักงาน

สถานการณ์ในยุโรป

อย่างไรก็ตาม Uber พบว่าต่างจากสหรัฐอเมริกา ภูมิทัศน์การดำเนินงานที่แตกต่างในยุโรปซึ่งกฎหมายแรงงานที่สืบทอดมาจากรัฐสวัสดิการในช่วงทศวรรษปี 1950 และ 60 ยังคงมีผลบังคับใช้ในบางประเทศ ตัวอย่างคือ คำตัดสินของศาลอุทธรณ์ในประเทศเนเธอร์แลนด์ เพื่อสนับสนุนบริการจัดส่งของ Deliveroo- เมื่อวันอังคารที่แล้ว (16/02) พวกเขาถือเป็นพนักงานของแอปของอังกฤษ ไม่ใช่ "ผู้รับจ้างอิสระ" ดังที่ FNV (Federation of Dutch Trade Unions ในภาษาโปรตุเกส) เรียกสิ่งนี้อย่างแดกดัน

ในความเป็นจริงในสหราชอาณาจักรเอง การเผชิญหน้ารูปแบบใหม่ระหว่าง Uber และกฎหมายแรงงานจะต้องเกิดขึ้น วันศุกร์นี้เมื่อศาลฎีกาตัดสินว่าพนักงานแอปเป็นพนักงานบริษัทหรือผู้รับเหมา เมื่อห้าปีที่แล้ว Uber ได้ยื่นอุทธรณ์ต่อศาลสูงสุดของประเทศ หลังจากที่ศาลแรงงานมีคำตัดสินให้คนขับสองคนและสูญหายไป

ผ่านทาง รอง

ภาพ: lcva2/iStock