A Apple är redan i samtal med flera leverantörer av LiDAR-sensorer för att producera sin autonoma bil, enligt källor på företaget som berättade för Bloomberg. Grundläggande för utvecklingen av fordonet är att LiDAR-tekniken fungerar med laserspårning och hjälper fordonsdatorn att maximera avläsningen av omgivningen.

Enligt Bloomberg överväger Cupertino-företaget flera integrationsplaner av LiDAR till den autonoma bilen, inklusive en mycket anpassad version av sensorerna. Det spekuleras att Apple Håll dig till bara en leverantör och leta efter en LiDAR-teknik som kommer att anses vara banbrytande om fyra till fem år. Detta skulle ungefär vara det lanseringsfönster som Reuters förutspådde, i december.

Under de senaste månaderna har minst sex företag som producerar LiDAR-teknik börsnoterats genom omvända fusioner. Utöver Apple Bil, laserspårningssystemet bör finnas i Waymo, Alphabets (Googles moderbolag) projekt för autonoma bilar, och i Cruise, en modell utvecklad av General Motors.

Bakom förlusten

För närvarande har Apple arbetar med ett expertteam på interiör, kaross, drivlina och batteri i sitt autonoma fordon. Systemet har avancerat jämfört med för flera år sedan, men det ligger fortfarande efter konkurrenterna vad gäller körsträcka.

Förra året körde Cupertinos testbilar mer än 30.250 233 km i Kalifornien med en mänsklig förare vid ratten var 1 km. Som jämförelse körde Waymo cirka 50 miljon km med en förare var 1,2 46 km, medan Cruise körde XNUMX miljoner km med en mänsklig förare var XNUMX XNUMX km.

Förutom leverantörer av LiDAR-skannrar, Apple har också varit i samtal med tillverkningspartners för den självkörande bilen. Förra månaden dök möjligheten till en överenskommelse med Hyundai-gruppen upp, men förhandlingarna avbröts.

Via Direkt e Apple Insider