Sedan 2014 har Apple har arbetat med sitt projekt för att producera en självkörande bil. Sedan dess har satsningen tagit några vändningar, och idag verkar det som att saker och ting faller på plats och accelererar mot en framtida lansering. Detta beror på att vissa personer med kopplingar till företagets planer har berättat Reuters att Apple Bilen ska vara klar 2024.

En av de sista justeringarna av Titan-projektet, smeknamnet för planerna för bilen Apple, hände nyligen. Den chef för AI-sektorn John Giannandrea från Cupertino-företaget fick ansvaret för att utveckla projektet. När han tog över hade han sagt att idén inte skulle vara ytterligare en bil utan snarare ett autonomt körsystem som skulle kunna implementeras i fordon från olika tillverkare. Men enligt färsk information, Apple gick tillbaka och dess mål är, återigen, att producera en bil av märket.

Förutom det autonoma körsystemet, som redan är under utveckling, är två nya tekniker som Apple-företaget forskar på ansvariga för denna övergång mot materialiseringen av Apple Bil år 2024. Och en av dem finns faktiskt redan i den nya iPhone 12 Pro.

nya egenskaper

A Apple utvecklar en ny typ av encellsbatteri (dvs. med bara ett block) som är kraftfullare och platsbesparande. Dessutom forskar man även på användningen av en ny kemisk sammansättning som kallas LFP (litiumjärnfosfat) som är mycket mindre benägen att överhettas. Företagets mål är att skapa ett batteri som ska vara billigare, mer hållbart och säkrare att använda i din bil.

Den andra tekniken som borde ge Project Titan ett boost är lidarsensorer. Funktionen, som redan finns med iPhone 12 Pro, är som en radar som avger infrarött ljus för att mäta omgivningen och bygga en 3D-"karta" med avståndet till objekt. Detta kan användas i fordonsnavigering.

framtiden för Apple Bil

Beskedet, även om det fortfarande är färskt, har redan rört företagets aktier. Apple, vilket ökade med 1,24 %. Vissa investerare ser dock försiktigt på nyheterna. Enligt den brittiska nyhetsbyrån är de oroade över två huvudpunkter.

Den första gäller frågan om lönsamhet, eftersom det krävs ett större antal delar och följaktligen leverantörer för att bygga ett fordon, oavsett om det är autonomt eller inte, än för att bygga en mobiltelefon, för att inte tala om att de är tillverkade av andra material. Den andra gäller det faktum att vi, om vi observerar konkurrenten Teslas utveckling, ännu inte ser en lika entusiastisk marknad för den här typen av bil.

Ändå hävdar nyhetsbyråns informanter att det enda hindret för projektet för närvarande är coronaviruspandemins framsteg, vilket kan försena produktionen till 2025 eller därefter.

Via Reuters

bild: Kostsov / Shutterstock