De hypothetische elektrische auto, genaamd de Apple Auto kan zelfs zonder steun wegrijden Nissan, Kia, Hyundai of een andere grote autofabrikant in de automobielsector (die begon met de situatie satiriseren). De Apple wil zijn eigen auto bouwen. De strategie zou vergelijkbaar zijn met die voor de productie van iPhones en iPads.

Om een ​​aantal van de belangrijkste producten uit haar assortiment op de markt te brengen, Apple huurt bedrijven in, zoals Foxconn, om de dienst uit te voeren. En volgens een rapport van Bloomberg, dit is precies het pad dat voor de auto kan worden gevolgd Apple verlaat de pagina's van het gesprek Titan-project, worden werkelijkheid en gaan de straat op.

“Het is waarschijnlijker dat de Apple kiezen voor een externe fabrikant omdat dat het bedrijfsmodel is waaraan ze gewend zijn, aldus Eric Noble, directeur van adviesbureau CarLab. Een manager bij het bedrijf zelf Apple, die niet werd geïdentificeerd, bevestigde de woorden van Noble en zei dat als de Apple Als we een autofabrikant zouden zoeken die ons met het project zou helpen, “zou dat hetzelfde zijn als Samsung vragen de iPhone te maken.”

De uitdaging voor de AppleNu is het tijd om eerst te beslissen welk partnerbedrijf Project Titan van de tekentafel haalt en in productie neemt. Vervolgens moeten we de inkomsten van de auto-industrie, die aanzienlijk lager zijn dan de huidige inkomsten van Apple, benutten om de auto van het bedrijf te maken. Apple een haalbare investering. “De winstmarges in de auto-industrie zijn kleiner dan het huidige model van Apple”, schreven analisten van Goldman Sachs in een recente notitie aan beleggers.

Wie gaat de auto maken? Apple?

Volgens experts uit de industrie is het zo dat als de Apple Als u echt op zoek bent naar een extern bedrijf om uw auto te bouwen, moet de keuze afhangen van de Foxconn, dat al de vlaggenschepen van het merk produceert, of Magna. De eerste waagt zich zelfs al aan de markt en lanceerde in oktober een chassis voor elektrische voertuigen en een softwareplatform om autofabrikanten te helpen modellen sneller op de markt te brengen. Een medewerker van Applezou zelfs hebben gesteld dat het niet ongebruikelijk is dat ingenieurs van het bedrijf ideeën over Foxconn-projecten uitwisselen.

Ook Magna is geen onbekende voor Apple en kan niet worden uitgesloten als partner voor de bouw van de Apple Car. AppleNet als Foxconn heeft Magna ervaring in de sector en heeft het luxe modellen geassembleerd voor BMW en Jaguar. Volgens Bloomberg hebben de bedrijven, ze begonnen zelfs te praten Ik had het vijf jaar geleden over Project Titan, maar dat was het dan ook.

Eric Noble, president van CarLab, heeft al een gokje gewaagd over wie er gekozen zal worden de auto produceren da Apple"Magna is de meest logische keuze", vatte de directeur samen, die in het verleden al met de Canadese autoleverancier aan projecten heeft gewerkt. Noble is volgens hem "ongelooflijk goed" in wat het bedrijf doet.

Via Business Insider

Afbeelding: Pexels/Pixabay/CC