Ispred ograničenja vaše komunikacijske tehnologije, Huawei već poduzima korake za proširenje raspona poslovanja. Očigledno je bacio oko na tržište električnih automobila. Informacije o ovoj temi još uvijek se razlikuju, uostalom iz pregovora nije jasno kako tvrtka namjerava ući u sektor. Međutim, neki doušnici već su prijavili neke sumnje.

Novinska agencija Reuters dobio informacije od ljudi povezanih s kineskim brendom. Izvješća pokazuju da Huawei ima planove za proizvodnju vlastitih električnih vozila, a moguće je da će lansirati prvi model kasnije ove godine. Prema izvorima, tvrtka već pregovara s državnom automobilskom tvrtkom Changan kako bi mogla koristiti njezine objekte. Pregovara se i s proizvođačem energenata za vozila BluePark New Energy Technology (koji pripada kineskoj grupaciji, također u državnom vlasništvu, BAIC).

Upitan o planovima za početak proizvodnje električnih automobila, Huawei je odgovorio Reutersu preko predstavnika. U intervjuu je glasnogovornik zanijekao da kineska tvrtka planira proizvoditi vlastita vozila. Također je rekao da "ono što želimo je postati dobavljači novih komponenti i digitalnih proizvoda za automobile".

Huawei kriza

Pokušaj ulaska na novo tržište nije promjena, već širenje poslovanja. I postoje vrlo jasni motivi za Huawei da želi isprobati nove načine povećanja svog priljeva novca. Proizvođač se suočio s problemima s vladom Adut, zabranjen (zajedno s drugim “kineskim komunističkim tvrtkama”) iz SAD-a zbog sumnje u špijunažu. Čini se da sadašnji predsjednik planira zadržati zapreke kineskom poslovanju.

Nadalje, tvrtka je doživjela podjelu u sektorima proizvodnje pametnih telefona. Podružnica Čast komercijalno se i pravno odvojio od Huaweia te je sa sobom odnio i telefonske linije tog brenda, što je utjecalo na brojke proizvođača.