Od 2014. godine, Apple radi na svom projektu proizvodnje autonomnog automobila. Od tada je pothvat napravio neke zaokrete, a danas se čini da stvari sjedaju na svoje mjesto i ubrzavaju se za buduće lansiranje. To je zato što su neki ljudi povezani s planovima tvrtke prijavili Reuters da Apple Auto bi trebao biti spreman 2024.

Jedna od posljednjih promjena u projektu Titã, nadimak za automobilske planove tvrtke, Apple, dogodilo se nedavno. THE voditeljica AI sektora iz tvrtke Cupertino, John Giannandrea, postavljen je da preuzme razvoj projekta. Kad je preuzeo dužnost, rekao je da ideja više neće biti automobil, već sustav autonomne vožnje koji bi se mogao implementirati u vozila različitih proizvođača. Ali, na temelju nedavnih informacija, Apple Vratio se i cilj mu je ponovno proizvesti brendirani automobil.

Osim sustava autonomne vožnje, koji je već u razvoju, dvije nove tehnologije koje je istraživala tvrtka Maçã zaslužne su za ovaj pomak prema materijalizaciji Apple Auto u 2024. A jedan od njih, naime, već je u novom iPhone 12 Pro.

nove značajke

A Apple razvija novu vrstu monocell baterije (to jest, s jednim blokom) koja je snažnija i štedi prostor. Osim toga, također istražuje korištenje novog kemijskog sastava pod nazivom LFP (litij željezo fosfat) koji je puno manje sklon pregrijavanju. Cilj tvrtke je stvoriti bateriju koja bi trebala biti jeftinija, dugotrajnija i sigurnija za korištenje u vašem automobilu.

Druga tehnologija koja bi trebala utjecati na projekt Titã su Lidar senzori. Značajka, koja već dolazi na iPhone 12 Pro, je poput radara koji emitira infracrveno svjetlo za mjerenje okolnog okoliša i izradu 3D "karte" s udaljenosti do objekata. Koji se može koristiti u navigaciji vozila.

budućnost od Apple Automobil

Ova objava, iako je tek nedavna, već je pomaknula dionice tvrtke Apple, koji je zabilježio rast od 1,24 posto. Međutim, neki ulagači na vijest gledaju s oprezom. Prema britanskoj novinskoj agenciji, zabrinuti su zbog dvije glavne točke.

Prvo se dotiče pitanja održivosti, budući da izgradnja vozila, autonomnog ili ne, zahtijeva veći broj dijelova, a samim time i dobavljača nego izgradnja mobitela, a da ne spominjemo da se radi o različitim materijalima. Drugi je da gledajući kretanje konkurenta Tesle, još uvijek ne vidimo tako živo tržište za ovu vrstu automobila.

Ipak, doušnici novinske agencije tvrde da je trenutačno jedina prepreka projektu napredovanje pandemije koronavirusa, koja bi mogla odgoditi proizvodnju do 2025. godine ili kasnije.

Preko Reuters

slika: Kostsov/Shutterstock