A Apple Ya está en conversaciones con varios proveedores de sensores LiDAR para producir su coche autónomo, según dijeron a Bloomberg fuentes de la empresa. Fundamental para el desarrollo del vehículo, la tecnología LiDAR funciona con seguimiento láser y ayuda a la computadora de a bordo a maximizar su lectura del entorno.
Según Bloomberg, la compañía de Cupertino está considerando varios esquemas de integración para el LiDAR al coche autónomo, incluyendo una versión muy personalizada de los sensores. Se especula que el Apple Elija un solo proveedor y busque una tecnología LiDAR que se considere de vanguardia en cuatro o cinco años. Esta sería aproximadamente la ventana de lanzamiento prevista por Reuters, en Diciembre.
En los últimos meses, al menos seis empresas que producen tecnología LiDAR han salido a bolsa mediante fusiones inversas. Además de Apple Car, el sistema de seguimiento láser debería estar presente en Waymo, un proyecto de coche autónomo de Alphabet (la empresa matriz de Google), y en Cruise, un modelo desarrollado por General Motors.
Detrás de la pérdida
Actualmente, Apple Trabaja con un equipo de expertos en el interior, la carrocería, la transmisión y la batería de su vehículo autónomo. El sistema ha avanzado respecto a hace años, pero sigue por detrás de la competencia en términos de kilometraje.
El año pasado, los coches de prueba de Cupertino recorrieron más de 30.250 kilómetros en California con un conductor humano al volante cada 233 kilómetros. Comparativamente, Waymo viajó alrededor de 1 millón de kilómetros con un conductor cada 50, mientras que Cruise cubrió 1,2 millones de kilómetros con conducción humana cada 46.
Además de los proveedores de escáneres LiDAR, Apple También ha estado hablando con socios fabricantes del vehículo autónomo. El mes pasado surgió la posibilidad de un acuerdo con el grupo Hyundai, pero las negociaciones fueron interrumpidas.