Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Volkswagen έχει ήδη χρησιμοποιήσει το Twitter για να επικρίνει τον Elon Musk.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Volkswagen, Herbert Diess, έγινε μέλος του Twitter και, στο ντεμπούτο του στο κοινωνικό δίκτυο, έχει ήδη «προκαλέσει αναταραχή» με... Elon Musk, ο εκκεντρικός διευθύνων σύμβουλος της Tesla Motors. Στο πρώτο του tweet, χλεύασε τον Αμερικανό ανταγωνιστή, αναφέροντας πώς σκόπευε να κλέψει την επιτυχία του:
https://twitter.com/Herbert_Diess/status/1351915219094806529
Μεταφρασμένο ολόκληρο, επειδή έτσι παραμένει αστείο ένα αστείο: «Γεια σου, Twitter! Είμαι εδώ για να επηρεάσω τον Όμιλο Volkswagen, ειδικά σε πολιτικά ζητήματα. Και επίσης, φυσικά, για να αποσπάσω κάποιο μερίδιο αγοράς από εσένα, Elon Musk - άλλωστε, τα ID.3 και e-tron [αυτοκίνητά] μας κέρδισαν στις πρώτες αγορές της Ευρώπης. Ανυπομονώ για μερικές παραγωγικές συζητήσεις».
Παρά τον αστείο τόνο, είναι αρκετά προφανές ότι ο Διευθύνων Σύμβουλος της Volkswagen και ο Musk έχουν μια φιλική σχέση και η «επίθεση» δεν ήταν καθόλου προσβλητική. Στην πραγματικότητα, αυτή είναι μια αρκετά συνηθισμένη πρακτική μεταξύ ανταγωνιστικών αυτοκινητοβιομηχανιών: η General Motors και η Ford, για παράδειγμα, ανταλλάσσουν συνεχώς σχολιασμούς σχετικά με την Camaro και την Mustang – αντίπαλους για τουλάχιστον 50 χρόνια στην αγορά αυτοκινήτων.
Ένα Audi Q4 E-tron σε έκθεση στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης το 2018. Η Audi είναι θυγατρική του Ομίλου Volkswagen, ο οποίος κατασκευάζει ηλεκτρικά αυτοκίνητα για να ανταγωνιστεί την Tesla (Εικόνα: Paceman/Shutterstock)
Στην πραγματικότητα, τον Σεπτέμβριο του 2020, ο Μασκ συναντήθηκε με στελέχη της Volkswagen και μάλιστα έκανε μια δοκιμαστική οδήγηση σε ένα από τα ηλεκτρικά τους οχήματα - ένας τομέας όπου η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία και η Tesla ανταγωνίζονται σκληρά, αλλά φιλικά.
Κατά τη στιγμή της συνάντησης, ένα στέλεχος της Volkswagen δήλωσε στον Τύπο ότι η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία (μέσω της θυγατρικής της Audi, όπου κατασκευάζεται η σειρά αυτοκινήτων «E-tron») σκόπευε να κατασκευάσει μεταξύ 900 και 1,5 εκατομμυρίου ηλεκτρικών μοντέλων ετησίως - αυτός ο αριθμός θα μπορούσε να υπερβεί τον όγκο παραγωγής της Tesla κατά 500 μονάδες.
Όχι ότι αυτό μας εμποδίζει να κάνουμε μερικά αστεία «πέμπτης δημοτικού» για να ενθαρρύνουμε τον «καβγά». Αφήστε τα δικά σας στα σχόλια!
Μέσω Πρόσωπα Επιχειρήσεις
