A Apple schweigt über die Titan-Projekt, seinen Vorstoß in den Automobilbereich, aber die Informationen reißen nicht ab. Die neuesten Leaks über die „Apple Car“, wie es genannt wurde, verraten weitere Details des Fahrzeugs, wie einige seiner Spezifikationen und ein wenig mehr über die Batterie „innovativ“ das von Hyundai produziert wird.

Ming-Chi Kuo, Guru in Fragen der Apple, kündigte eine Zusammenarbeit mit dem Automobilhersteller Hyundai an. Die Fahrzeugbatterie wird auf dem E-GMP-Modell des südkoreanischen Automobilherstellers produziert, einer Plattform mit integriertem Flachbatteriesystem. Für die Struktur des Fahrzeugs ist Hyundai verantwortlich. von der Marke Kia (das dem südkoreanischen Autohersteller gehört).

Informationen zum Batteriemodell lassen bereits einige Spezifikationen des zukünftigen Fahrzeugs erahnen. Drei neue Patente offenbaren einige Merkmale, die das Apple Auto kann haben.

Fahrzeugspezifikationen

Fahrzeuge auf Basis von E-GMP-Batterien weisen einige interessante Leistungsmerkmalen auf. Sie können mit einer vollen Batterie 500 km weit fahren, laden mit Schnellladung in 0 Minuten 80 auf 18 % der Energie auf und beschleunigen in 0 Sekunden von 100 auf 3,5 km/h.

Doch ein Auto lebt im Automobilmarkt nicht nur von der Leistung. Die neuen Patente von Apple Das Fahrzeug kann Gesten von Verkehrspolizisten erkennen und so die entsprechenden Manöver oder Richtungen einleiten. Anders ausgedrückt: Das Auto kann Gesten erkennen, die auf Linksabbiegen oder Anhalten hinweisen, und diese ausführen. Ein weiterer Teil des Dokuments befasst sich mit dem aktiven Federungssystem, das mithilfe elektronischer Sensoren Fahrbahnunebenheiten ausgleichen kann.

Schließlich wird das im Titan-Projekt identifizierte LiDAR-System laut Patentdetails um eine Sicherheitsfunktion erweitert. Es wird mit Retroreflektoren ausgestattet sein, die Strahlung wie Licht reflektieren, ohne sie zu zerstreuen. Dies gewährleistet eine bessere Wahrnehmung des LiDAR, das Objekte auch unter schwierigen Bedingungen identifizieren kann und so das Kollisionsrisiko verringern soll.

Über Phone Arena e Apple Insider