Uber navrhl Evropské unii implementaci pracovního práva podobného jako schválený v Kalifornii, minulý rok. V tomto modelu jsou řidiči a doručovatelé aplikací kategorizováni jako nezávislí profesionálové, nikoli jako zaměstnanci společnosti, což je návrh původně schválený státní legislativou na konci roku 2019 a loni odvolán prostřednictvím plebiscitu.

V zveřejněné prohlášení minulé pondělí (17/02) generální ředitel Uberu Dara Khosrowshahi obhajoval soubor reforem, aby se pracovní právo ve Starém světě přizpůsobilo jeho obchodnímu modelu. Pro vedoucí pracovníky by mohla být případná klasifikace řidičů jako zaměstnanců smrtelná pro flexibilitu služby.

„Vyzýváme zákonodárce, další platformy a sociální zástupce, aby jednali rychle a vybudovali strukturu, která učiní příležitosti k zisku flexibilní, se standardy, které musí všechny společnosti na platformě nabízet nezávislým pracovníkům,“ píše výkonný ředitel. „To by mohlo zahrnovat zavedení nových zákonů, jako je legislativa nedávno přijatá v Kalifornii. Nebo na více evropském modelu sociálního dialogu, ve kterém pracovníci platformy, zákonodárci a sociální zástupci spolupracují na definování principů odměňování.“

Kategorizace řidičů a doručovatelů aplikací jako OSVČ nebo „podnikatelé“ se v posledních letech stala široce diskutovaným tématem. Kritici tvrdí, že laxní pracovní vztahy připravují pracovníky o základní výhody, jako je ochrana mezd, placené volno a zdravotní pojištění. Společnosti jako Uber argumentují, že pracovníci oceňují flexibilní pracovní dobu a navíc, že ​​cena služby by stoupla, kdyby byli klasifikováni jako zaměstnanci.

Scénář v Evropě

Na rozdíl od Spojených států však Uber nachází odlišné provozní prostředí v Evropě, ve kterém v některých zemích stále platí pracovní právo převzaté ze sociálního státu z 1950. a 60. let. Příkladem toho bylo rozhodnutí odvolacího soudu v Nizozemsku ve prospěch kurýrů Deliveroo. Minulé úterý (16/02) byli považováni za zaměstnance britské aplikace a ne za „pseudo-freelancery“, jak to ironicky nazvala FNV (Federace nizozemských odborových svazů, portugalsky).

V samotném Spojeném království se ve skutečnosti musí odehrát nové kontury konfrontace mezi Uberem a pracovním právem tento pátek, kdy Nejvyšší soud rozhoduje, zda pracovníci aplikací jsou zaměstnanci společnosti nebo dodavatelé. Před pěti lety se Uber odvolal k nejvyššímu soudu v zemi poté, co pracovní soud rozhodl ve prospěch dvou řidičů a prohrál.

Přes Svěrák

Obrázek: lcva2/iStock